Dubbfria vinterdäck sommar

Men på torra vägbanor och för de som främst kör i milt klimat, där det är lite enklare att välja andra alternativ.

Priser för Continental VikingContact 7

Continental VikingContact 7 är ett dubbfritt vinterdäck för personbilar, SUV:ar, samt lättare lastbilar, tillverkat i dimensioner från 14 till 22 tum och bredd från 145 till 315 mm.

Sammanfattningsvis framhålls detta däck med utmärkta egenskaper som fungerar på alla väglag som is, snö och asfalt. Men dessa vinterdäck är riktigt bra val för dig som bor i södra Sverige men ändå vill ha ett pålitligt däck för resan till fjällen på sportlovet.

Dubbdäck eller friktionsdäck?

Den mest avgörande frågan du måste ställa dig är om du ska välja dubbade vinterdäck eller dubbfria vinterdäck.

Den enskilt största fördelen med dubbade vinterdäck är att de ger klart mycket bättre grepp på is.

Hur du bäst förvarar dina däck kan skilja sig mellan olika modeller.

En undersökning från 2022-2023 visar att året-runt-däck generellt sett ger sämre bromsegenskaper på snö, men framför allt på is jämfört med Nordiska dubbfria däck. Här får vi dock se hur 6 dubbfria modeller avsedda för nordiska förhållanden presterar. Dock är även här däcket mindre precist än bästa alternativen med något sämre styrkänsla och lite långsammare respons i styrningen.

Även egenskaper som väggrepp på våt asfalt, komfort och bullernivå har stor betydelse för en trygg och trivsam körupplevelse. Många bilförare uppskattar dess körkomfort och stabilitet i varierande vinterväder, särskilt på snö. Om man jämfört detta med det bästa dubbade däcket i ljudmätningen så hade det 69,9 dB. Vissa modeller vi testat halkar efter när det gäller prestanda på is eller våt vägbana, vilket kan leda till längre bromssträckor.

Dock har det något längre bromssträcka på snö jämfört med testvinnande däck och kan uppvisa en tendens till överstyrning vid snabba manövrar i snö.

Prestandan på is är däremot medelmåttig. På denna återfinns en decibelskala som talar om vilken ljudnivå däcket ger upphov till.

EU-märkningen är dock lite lurig då decibelskalan är logaritmisk.

Över däckets levnadstid sparar du pengar på bränsle och kan i viss mån hålla ut längre innan du behöver köpa nya däck.

I en jämförelse av de bästa dubbfria vinterdäcken och de sämre kan bränsleförbrukningen skilja med flera hundralappar per däck över hela levnadstiden. Detta ger utlopp för ett mer flexibelt däck som kan greppa mer av vägbanan.

Däcket har också visat sig vara mycket effektivt när det gäller att leda bort vatten och slask, vilket minskar risken för vatten- och slaskplaning.

VikingContact 7 är både energisnålt och komfortabelt, med EU-klassificering C eller D för rullmotstånd, vilket ger lägre bränsleförbrukning. Det finns också rapporter om att vissa exemplar tillverkade utanför Finland har haft problem med torrsprickor, vilket har lett till reklamationer, men dessa är undantag.

Hakkapeliitta R3 är bäst lämpad för förare som hanterar krävande vinterförhållanden regelbundet och har behov av maximalt grepp och säkerhet på is och snö.

Bromssträckorna är längre och styrresponsen mindre precis jämfört med de bästa i segmentet, vilket kan märkas särskilt vid snabbare kurvtagning på barmark. Därmed blir det svårt att veta om ett däck kommer bli utslitet efter 100 mil eller det dubbla.

Förutom att köra mer skonsamt kan en välgenomtänkt förvaring påverka hur pass bra dina däck står sig över tid.

Däcket är lättkort och släpper inte greppet. Den specialanpassade EV-versionen erbjuder extra låg energiförbrukning och ljudnivå, vilket är särskilt fördelaktigt för elbilar.

Däcket har imponerande vinteregenskaper med Double Block Grip-designen och Arctic Grip Crystals som ger utmärkt grepp på is och snö. Tre vinterdäck som är starka kandidater för att utse en modell som är bäst i test.