Ladefläche vw transporter
Hem / Mobilitet (Bil, Cykel, Kollektivtrafik) / Ladefläche vw transporter
Gesamtzuggewicht in kg
Zul. In diesem Fall sind sechs Sitzplätze an Bord: Fahrersitz plus Zweierbank in der ersten Sitzreihe sowie eine Dreierbank in der zweiten Sitzreihe. Die Bedienung der Parkbremse wanderte in die Schalttafel, wodurch im Fußraum mehr Platz für einen möglichen Durchstieg – je nach Ausstattung – nach hinten frei wurde.
Bis zu sechs Sitze im neuen VW Transporter
Serienmäßig ist der neue Transporter als Kastenwagen vorn mit zwei Einzelsitzen ausgestattet.
Hier wird der Transporter mit einer gegenüber dem T6.1 deutlich erweiterten Serienausstattung und einem 81 kW (110 PS) starken Turbodiesel (TDI) als Kastenwagen ab 36.780 Euro und als Pritschenwagen mit Doppelkabine ab 39.130 Euro (jeweils netto) angeboten. Das zulässige Gesamtgewicht ist mit ungefähr 4.800 bis 5.500 Kilogramm sehr viel höher. Das ist auch der Wert, den der Plug-in-Hybrid erreicht.
Zum Plug-in-Hybrid und den Elektromodellen gibt es noch keine Angaben. Insbesondere die California-Modelle unterscheiden sich hier in der Höhe. Der Laderaum wuchs in der Länge um 61 mm, die Breite zwischen den Radkästen verbesserte sich um 148 mm.
Der Blick zum Ford Transit könnte hier aber Abhilfe schaffen. Der Tankinhalt beträgt etwa 70 Liter bei den Dieselmodellen, den Verbrauch gibt Volkswagen zwischen ungefähr sieben und neun Litern Kraftstoff an.
Die Elektrovariante wird mit einem stufenlosen Getriebe auf den Markt kommen. Die technischen Daten des Ford Transit Custom ähneln denen des VW Transporters.
Größere Unterschiede gibt es beim Peugeot Expert, der in beiden Radstand-Längen leichter ist als der Volkswagen. Anhängelast gebremst bei 12% in kg
Transporter Kombi
Kurzer Radstand
Transporter Kombi
Langer Radstand
Zulässige Anhängelast ungebremst in kg
Transporter Kombi
Kurzer Radstand
Transporter Kombi
Langer Radstand
Stützlast Anhängevorrichtung in kg
Transporter Kombi
Kurzer Radstand
Transporter Kombi
Langer Radstand
Transporter Kombi
Kurzer Radstand
Transporter Kombi
Langer Radstand
Transporter Kombi | Transporter Kombi |
|---|---|
Länge inklusive Anhängevorrichtung in mm | |
Länge ohne Anhängevorrichtung in mm | |
Breite inkl. Der Plug-in-Hybrid benötigt etwa zwei bis drei Liter Kraftstoff. Interessant sind die Daten des E-Transit Custom, die einen Hinweis geben, wie sie auch beim VW Transporter ausfallen können. Links neben dem Lenkrad sind wie gewohnt die Lichtfunktionen angeordnet, rechts davon in einer Leiste die Tasten für wichtige Fahrzeugfunktionen, Menüs und die Audiolautstärke. Wie schon im Multivan und ID. Buzz besitzt nun zudem auch der neue Transporter eine elektronische Parkbremse plus Auto-Hold-Funktion. Der Radstand vergrößerte sich parallel um 97 auf 3.100 mm, optional wird es einen um 400 mm verlängerten Radstand geben (Gesamtlänge: 5.450 mm). Im Plug-in-Hybrid setzt Ford ebenso wie VW ein stufenloses Automatikgetriebe ein. Anhängelast gebremst bei 12% in kg | |
Zulässige Anhängelast ungebremst in kg | |
Stützlast Anhängevorrichtung in kg | |
Transporter Kombi
Kurzer Radstand
Transporter Kombi
Langer Radstand
Leergewicht mit Fahrer in kg
Transporter Kombi
Kurzer Radstand
Transporter Kombi
Langer Radstand
Zul.
Die ungebremste zulässige Anhängelast des VW Transporters liegt beim Standardwert von 750 Kilogramm, bei einer Steigung von zwölf Prozent kann der Volkswagen etwa zwischen 2.000 und 2.800 Kilogramm ziehen. Der Innenraum des Transporters ist laut Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) bis in das kleinste Detail neu konzipiert und gestaltet.
Die Version mit langem Radstand und Hochdach wird bis zu 9,0 m3 aufnehmen können. Zu den Versionen mit Plug-in-Hybrid oder den vollelektrischen Modellen macht Volkswagen noch keine Angaben, als Transporter Kombi wiegt der VW zwischen 2.100 und 2.200 Kilogramm. Das sind sehr gute Werte, gelten aber nur für die Dieselmotoren.